Бронированный автомобиль

Области бронирования
Стекла. Многослойное бронированное стекло с внутренним поликарбонатным слоем для защиты от осколков, образующихся при баллистическом столкновении; лобовое стекло: 50 мм; стекла передних дверей: 50 мм; стекла задних дверей: 53 мм; заднее стекло: 53 мм; все стекла опускаемые после бронирования; стекла имеют профиль и геометрию, соответствующие заводским.
Кузов. Все двери, передняя и задняя (за задними сиденьями) торцевые части, направляющие крыши, стойки кузова, панели обтекателей усилены сталью повышенной прочности Dual Hard (толщина 7,8 мм).
Крыша. Крыша усилена высокопрочной сталью для соблюдения условий, изложенных в параграфе 2, при условии отклонения в 60 градусов, определяемого как угол баллистического столкновения в 30 градусов, измеряемый от горизонтальной плоскости крыши.
Пол. Пол усилен сталью, устойчивой к воздействию взрывной волны, а также противоосколочным армированным волокном для защиты от взрыва двух противопехотных гранат DM51 (Германия) или гранат М67 (НАТО), а также их эквивалентов.
Структурные модификации автомобиля: удлинение колесной базы (стретчинг) на 45", усиление несущих стоек и петель в соответствии с увеличенной на них нагрузкой, гидроусилитель тормозной системы, три петли на каждой двери, усиленные амортизаторы и элементы подвески, ограничители открывания дверей.
Дополнительное оборудование и аксессуары: перегородка между водителем и пассажиром с бронированным 18 мм стеклом, раздельно складывающееся вперед заднее сиденье, топливный бак замкнутого цикла, пулестойкие вставки в колеса, система пожаротушения под капотом, дополнительный вентилятор, передний таранный бампер, интерком "водитель-пассажир", "салон-улица", система охлаждения масла трансмиссии, система охлаждения масла двигателя, светильники для чтения в салоне, стереосистема для отделения пассажиров задних сидений.

Тел.: (812) 292-4013, Рогожук Евгений Сергеевич

Скачать подробное описание (MS Word)