Ретроспектива
19.05.2014
Внедорожная самодеятельность
Мало кто знает, что американцы в 40-60-е годы прошлого века выпускали сравнительно мало полноприводных пикапов и грузовиков. Спрос на них был невелик, поскольку: а) стоили они дорого, б) идея «автомобиля для активного отдыха» еще не завладела умами. Поэтому, полноприводную технику как правило выпускали маленькие фирмы, используя за основу обычные заднеприводные авто. Например, General Motors сотрудничал с Северо-западной компанией автомобильных запчастей (Northwestern Auto Parts Company). Сокращенно NAPCO.
Chevrolet-NAPCO 1957 год
С 1955 года и вплоть до конца 60-х NAPCO переделывала пикапы и грузовики марки Chevrolet и GMC. Причем вплоть до второй половины 60-х годов они существовали независимо друг от друга. По ним выпускались отдельные рекламные брошюры в которых зачастую факт сотрудничества с NAPCO никак не упоминался.
На одних машинах могли стоять соответствующие шильдики. А на других — нет. Выпускались три основные модели от NAPCO, грузоподъемностью 0,5 — 1 тонны в вариантах пикап, шасси и бортовой грузовик. Все они были только с ручной КПП, двухступенчатой раздаточной коробкой с валом отбора мощности и шестицилиндровым двигателем 3,9 л 110-140 л.с.
Chevrolet Apache NAPCO 1958
Грузовик Chevrolet NAPCO средней грузоподъемности 1967 год
Раннее творение NAPCO – полноприводный снегоочиститель на шасси Federal (начало 50-х годов)
При использовании материалов ссылка на OLDTIMER.RU обязательна.

Комментарии


Для добавления комментариев необходимо войти на сайт под своим логином.

Авторизация

19.08.2014 Škoda Winnetou
08.09.2013 Шляпы
Все статьи