Мало кто знает, что вплоть до 1918 года электромобили в США были невероятно популярны. К примеру, в 1915 году в крупных американских городах более чем 25% грузовиков и автобусов были оснащены электромоторами. Не меньше было и легковых. Интересно, что реклама очень часто подавала их на фоне зимних пейзажей, с намеком на Рождество и Новый год. Мол, пользоваться электромобилем — это всегда праздник.

Объяснялось все просто. До изобретения стартера для того, чтобы завести бензиновый автомобиль, шофёру приходилось крутить рукоятку запуска. И только электромобили радовали своих владельцев легким и беспроблемным стартом, что было особенно актуально зимой. Кроме того, ими было легко управлять, они не пахли бензином и маслом, они почти не шумели. Не удивительно, что электромобиль быстро стал не только «зимней», но и «женской» машиной. Что же касается запаса хода, то для обычных поездок по городу емкости тогдашних свинцово-кислотных аккумуляторов вполне хватало. Главное было не оставить разряженную машину на морозе. В этом случае аккумуляторы замерзали и лопались.