Авторизация

Страсть к классическим автомобилям, как и любая другая страсть, почти всегда уходит корнями в детство. Какой советский мальчишка не был в "школьные годы чудесные" экспертом в автомобилях? Чем отличается старая "Волга" от новой? А первые "Жигули" от третьей модели? Для многих любителей ретро-техники именно с таких вопросов и началось серьезное увлечение на всю жизнь.
Нет ничего удивительного в том, компании по производству часов...

Автомобиль мечты (Dream car) — так называли экспериментальные автомобили, выпущенные в единичных экземплярах. Они, как правило, предназначались для показа на всемирных автосалонах и больших автомобильных выставках. Все производители автомобилей...

Можно без всякого преувеличения сказать, что часы Breguet чаще всего встречаются в литературе — и не только в русской литературе, но и во всей европейской. Еще одну цитату из поэмы «Евгений Онегин» — «пока недремлющий брегет не прозвонит ему обед» — постоянно приводят в качестве доказательства популярности часов Breguet в России, а сама компания неизменно включает ее в свои рекламные буклеты.
В «Графе Монте-Кристо»...

Можно смело утверждать, что VW Golf стал в некотором роде жертвой собственной популярности. Как и его предшественник Volkswagen Beetle, первый Гольф по возрасту давно уже должен был стать заслуженным олдтаймером. Однако небывалая надежность и многомиллионные тиражи сделали этот автомобиль, спроектированный звездой автодизайна Джуро Джуджаром, малоинтересным для любителей классических автомобилей.

Джесси Александр, знаменитый фотограф автогонок, объявил о старте на портале Kickstarter необычного проекта. Его основная цель — сбор средств для издания фотоальбома «MONACO -The Golden Age of the Grand Prix». Имя Джесси Александра известно в автоспорте с начала 1950-х. Много лет он прожил в Европе, где запечатлевал самые зрелищные моменты «Формулы-1», гонок «24 часа Ле-Мана», Mille Miglia и Targa Florio. Его работы уже давно входят в золотой фонд истории автогонок...

Наряду с известным всем зажимом существует и такой необычный аксессуар, как булавка для галстука. Привычные нам галстуки-ленты появились в Англии лишь в конце XIX в., а вскоре возникли и узкие зажимы, фиксирующие галстук на одном месте и не позволяющие его концам «расползаться». До этого времени галстуки скорее напоминали пышные шейные платки или тонкие шарфы из шелка, атласа, батиста или муслина...

Советская пресса любила перепечатывать материалы из заграничных журналов о различной диковинной технике. Так, американский Popular Mechanics в июльском номере за 1941 году поместил заметку о специальном автомобиле, работающем в аэропорту города Питсбурга.

«Штирлиц пришел в кинотеатр на встречу со связником. Давали «Девушку моей мечты» с Марикой Рёкк в главной роли. Происходившее на экране не трогало его и даже где-то раздражало: Штирлиц смотрел этот фильм в двадцать седьмой раз. Связник не появился». В двадцать седьмой раз Штирлиц выходил из кинотеатра и садился в свой «Мерседес» — на телеэкране в сериале Татьяны Лиозновой, или в «Хорьх» на страницах романа Юлиана Семенова. Штирлиц не знал, да и не мог знать, что сама Марика...

Фирма Mercedes-Benz по праву гордится своей долгой и поистине легендарной гоночной историей, начавшейся с самых первых шагов автомобилестроения. Но самые прославленные гоночные машины Мерседес — это, конечно же, «Зильберпфайль». Каждый любитель олдтаймеров и истории автогонок прекрасно знает и само название «Серебряная стрела», и легенду о его возникновении. Было ли на самом деле то превышение разрешенного веса автомобиля на один килограмм...

Все любители олдтаймеров знают, что новое — это почти всегда хорошо забытое старое. Возьмем хотя бы спутниковые навигаторы, привычные сегодня каждому автомобилисту. А ведь мало кто знает, что еще в 1927 году были изобретены персональные навигаторы в виде наручных часов. Устройство носилось на руке, а внутри него находилась миниатюрная карта в виде свитка...

1 декабря на аукционе Bonhams в Лондоне была продана за 8.8 миллиона фунтов уникальная коллекция из семи гоночных автомобилей и транспортера знаменитой шотландской команды Ecurie Ecosse. Эту коллекцию, представляющую огромную историческую ценность, собрал и сохранил коллекционер Дик Скипворт (Dick Skipworth). Команда Ecurie Ecosse была особенно популярна в 1950-е и 1960-е годы. Шотландские пилоты стартовали...

В XVII-XVIII вв. изящная трость стала неотъемлемым атрибутом любого светского человека в Европе и России того времени, своеобразным символом солидности, успешности и материального достатка своего хозяина. Первая трость, как и первый фрак, и первая курительная трубка, появлялись у юноши тогда, когда он вступал во взрослую жизнь, и переводила его в разряд женихов. Однако одного только наличия трости было мало – настоящий светский человек должен был уметь правильно с ней обращаться...

Страсть в металле - примерно так можно определить главную идею этого потрясающе красивого видео.
Эссенция классики - Ferrari 250 GT Lusso дебютировала в октябре 1962 года на Парижском Автосалоне, где была замечена благодаря изящным пропорциям своего великолепного кузова. На такой машине ездили певец Эрик Клэптон, а также гонщик и киноактер Стив МакКуин. Салон двухместного спортивного автомобиля был очень просторен...

На фото из довоенного журнала изображены главные мужские мечты. Известная актриса — от нее сходили с ума, когда слышали волнующий голос и видели в откровенном танце ее восхитительные ноги. И автомобиль — престижной марки, снискавшей себе громкую славу на гоночных трассах. Они были созданы друг для друга и этот снимок даже растиражировали на открытках.

Назовите изображенную на фото актрису и марку автомобиля, у которого она сфотографирована.