До открытия Олдтаймер-Галереи
осталось

Блокнот
11.11.2013
Дороги — от XIX до XXIV столетия
Какие дороги были в России два века назад?

А вот какие:

«Теперь у нас дороги плохи
Мосты забытые гниют,
На станциях клопы да блохи
Заснуть минуты не дают...»

А. С. Пушкин. «Евгений Онегин». Гл. XXXIV

Это известные строчки: редкая статья о дорогах обходится сегодня без них. Но есть и другие, куда более неожиданные:

«Вообще дороги в России (благодаря пространству) хороши и были бы ещё лучше, если бы губернаторы менее об них заботились.»
А. С. Пушкин. Путешествие из Москвы в Петербург

Удивительно... Ту же реакцию вызывают сегодня очередные эксперименты с посыпанием дороги какими-то химикатами, установкой бестолковых знаков, бездарно нанесенной разметкой. Народ начинает роптать: лучше не делайте ничего, чем так! А вот еще:

Поправка дорог, одна из самых тягостных повинностей, не приносит почти никакой пользы и есть большею частью, предлог к утеснению и взяткам. Возьмите первого мужика, хотя крошечку смышлёного, и заставьте его провести новую дорогу: он начнёт, вероятно, с того, что пророет два параллельные рва для стечения дождевой воды. Лет 40 тому назад один воевода, вместо рвов, поделал парапеты, так что дороги сделались ящиками для грязи.
А. С. Пушкин. Путешествие из Москвы в Петербург

К сожалению, все верно — и про взятки в том числе. Между прочим, наши дороги до сих пор самые грязные! В европейских странах машины под дождем становятся чище — особенно, если ехать за грузовым авто. А вот у нас этого делать точно не стоит: отмываться придется ой как долго...
Любопытно, что одну дорогу Пушкин как-то похвалил — как ни странно, ей оказалась нынешняя М10, соединяющая Москву с Петербургом. ...

«Великолепное московское шоссе начато по повелению императора Александра; дилижансы учреждены обществом частных людей. Так должно быть и во всем: правительство открывает дорогу: частные люди находят удобнейшие способы ею пользоваться.»
А. С. Пушкин. Путешествие из Москвы в Петербург

А вот — прогноз Александра Сергеевича на далекую перспективу:

«Лет чрез пятьсот, дороги, верно,
У нас изменятся безмерно,
Мосты Россию, здесь и тут
Соединив, пересекут.
Мосты чугунные чрез воды
Шагнут широкою дугой,
Раздвинем горы, под водой
Пророем дерзостные своды,
И заведёт крещёный мир
На каждой станции трактир.»

А. С. Пушкин «Евгений Онегин» Гл.VII

Интересно, сбудется ли? Хотя бы в XXIV веке?


P.S.

Сегодня многим из нас легче отыскать на карте Кипр или Грецию, чем, скажем, Торжок или Коломну. Особенно, если речь идет о той Коломне, про которую писал Пушкин... Кому-то очень хотелось вбить россиянам в голову, что настоящей Истории у них никогда не было. Мол, автомобили — из Европы-Азии-Америки, фильмы — из Голливуда, знания — из Интернета. Ну, и так далее...
Я решил взглянуть на отечественный «автопром» двухвековой давности. Понятно, что никаких автомобилей тогда еще нигде в мире не было... Но, несмотря на это, россияне жили полнокровной жизнью, уверенно перемещаясь в пространстве на зависть европам и америкам. Они ездили в бричках и дрожках, приобретали игреневых и караковых лошадок, оформляли подорожные и платили прогонные, посещали трактиры и заходили в кухмистерские...
Только что Вы прочитали небольшой отрывок из моей новой книги «За рулём с Пушкиным». Кстати, её оформлял великолепный художник, Сергей Чирков. Каждый страничку можно рассматривать очень долго...

Поделиться:
При использовании материалов ссылка на OLDTIMER.RU обязательна.
Точка зрения администрации сайта может не совпадать
с мнениями авторов опубликованных материалов.

Комментарии


Для добавления комментариев необходимо войти на сайт под своим логином.

Авторизация

об авторе

В прошлой жизни был электронщиком; имел 9 научных работ и внедренных изобретений в области цифровой техники. До перестройки создавал первые отечественные накопители на гибких магнитных дисках, системы зажигания на инфракрасных лучах и противоугонные устройства с синтезатором речи. Однажды стал лучшим конструктором Электротехпрома СССР, за что получил премию в 200 рэ!

популярное