Американская фирма Diamond T, без лишней скромности присвоившая себе название «бриллиант», была хорошо известна в СССР как производитель балластных тягачей — перевозчиков танков. До начала поставок по лэнд-лизу подобная техника в Красной Армии была экзотикой. 

Впрочем, первыми с этими замечательными машинами познакомились англичане. Diamond T981 (М20) здорово помогли им во-время битвы в Северной Африке с войсками Роммеля. На рекламно-пропагандистском рисунке 1942 года как раз показан эпизод перевозки пехотных танков Matilda Mk II по пустыне. Мощный (13,7 литра,185 л.с.) дизель Hercules DXFE позволял доставлять боевые машины к фронту со скоростью 36 км/ч. 

После войны уцелевшие тягачи Diamond T981 часто использовались в народном хозяйстве. Здесь, например, для перевозки трамваев. 

Менее известны полноприводные грузовики этой же фирмы грузоподъемностью 4 тонны по грунту. Такие, как бортовой T968 1941 года или ремонтно-эвакуационный Т969. 

На цветном рекламном фото показано его участие в замене звездообразного двигателя Continental W-670-9A довольно редкого легкого танка M2А4 Stuart. Такие танки поставлялись в британскую армию в 1941 году. 

Грузовики четырёхтонной серии выпускались в основном с короткой базой в 3855 мм, и оснащались бензиновым мотором Hercules RXC (8,7 л 131 л.с.). Они развивали скорость в 60 км/ч. 

Техника союзников, поставлявшаяся в нашу страну по ленд-лизу, будет, наряду с боевыми и транспортными машинами производства СССР, широко представлена на военно-техническом фестивале «Моторы Победы», который состоится 6-9 марта 2015 года в Сокольниках.