Авторизация

ГОНовские машины угоняли и раньше. Ещё в Петрограде, от главного входа в штаб-квартиру большевистской партии в бывшем Смольном институте была похищена машина системы «Тюрка-Мери» (Turkat-Mery) 1916 года выпуска, на которой ездил не кто-нибудь — сам вождь мирового пролетариата Владимир Ульянов (Ленин). Рассказывают, что Ленин настолько был так раздосадован столь дерзким похищением...

Так уж сложилось, что к началу Второй Мировой войны танки для итальянской армии поставлял концерн FIAT, который работал вместе с крупным машиностроительным концерном Ansaldo. Строил он в основном лёгкие машины, часть из которых итальянцы гордо называли «средними». Типичным представителем таких «средних» был «картонный» M11/39 (1939-40 гг.)...

6 ноября 1942 года, в самом центре Москвы, менее чем в сотне метров от Спасских ворот Кремля разгорелся самый настоящий бой. В преддверии большой выставки, посвящённой 95-летию Гаража Особого Назначения будет вполне уместно рассказать об этом малоизвестном эпизоде подробнее.

Всегда интересно какие автомобили в будущем станут топовыми олдтаймерами. Одно можно сказать точно — в цене всегда будут редкие автомобили. А еще лучше если эти редкие автомобили были связаны с именами известных людей.

Одним из таких автомобилей, которые в будущем почти наверняка станут звездами аукционов классических олдтаймеров — бесспорно будет автомобиль...

Коллекцию автомобилей первых лиц государства показывают крайне редко. Не упустите свой шанс увидеть её. Уникальная выставка в Сокольниках откроется ровно через месяц и продлится всего лишь пять дней — с 4 по 8 марта. 95 главных машин страны. 95 удивительных историй. 95 лет Гаражу Особого Назначения.

«Делонэ-Бельвилль» — машина для своего времени знаковая. Это авто с характерным бочкообразным моторным отделением специалисты считали чудом технической мысли, истинным воплощением автомобильного гения.

Первый «Бельвилль» появился в гараже Императора Николая II в 1906 году. Это был открытый «мотор» с кузовом «трипль-фаэтон»...

Исторически уж так сложилось, что хороших ярких названий для летающей, плавающей и ползающей с разной скоростью техники не так уж и много. Поэтому нет ничего удивительного, что, к примеру, Ford Mustang назван так в честь истребителя North American P-51 Mustang, а Ford Corsair — в честь истребителя Chance Vought F4U Corsair. Однако в случае с малоизвестным Ford Thunderbolt (не путать c Thunderbird) ситуация запутанная. Что было раньше, курица или яйцо автомобиль или самолет...

Коллекционер олдтаймеров Джей Лено, известный американский комик и телеведущий, представил в новой серии своей передачи «Гараж Джея Лено» самую необычную Lamborghini.

Lamborghini LM002 — так назывался первый и единственный джип, который серийно выпускался итальянским производителем дорогих спортивных суперкаров. И хотя этот внедорожник остался редкой диковинкой, он оставил свой необычный след в истории марки.

В 1917 году США решились вступить в Первую Мировую войну на стороне Антанты. Естественно требовалось огромное количество оружия, современные самолеты, танки и, конечно, моторы для них. Проблема была в том, что ничего подходящего в Америке на тот момент не выпускалось. Решение пришлось искать команде лучших инженеров, которые справились с разработкой мотора «с чистого листа» за один летний месяц. Двигатель V12, который окрестили Liberty («Свобода») отличался отдельными цилиндрами, верхними распредвалами и при рабочем объеме 27 литров развивал мощность в 450 л.с.

Сегодня электромобили становятся все популярней и уже успели занять прочное место «единственных автомобилей будущего». Но мало кто уже помнит, кроме самых преданных любителей ретро-техники, что электромобили это и самые настоящие «автомобили прошлого».
В конце XIX — начале XX столетия у электромобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания запас хода и скорость были примерно одинаковыми. И был довольно большой шанс, что электричество победит бензин.

Чем сильнее сжималась пружина неотвратимой войны и чем меньше времени оставалось до неизбежной кровавой развязки, тем острее и жёстче становилось соревнование систем во всех проявлениях — и в идеологическом, и в культурном, и в техническом.

До того, как на поля выкатились танки, первыми на «поле битвы», пусть до поры и бескровной, но...

На калифорнийской трассе Лагуна Сека прошло зрелищное мероприятие Rennsport Reunion. Это некое подобие Гудвудского фестиваля скорости, только участвуют в нем только исторические гоночные машины Porsche.

Одним из самых ярких автомобилей мероприятия стал Porsche 917. Эта модель прославилась благодаря...

Автомобиль 1992 года — еще не вызвал бы особого интереса среди любителей олдтаймеров. Конечно, если это не Ferrari — тут даже за такой сравнительно молодой олдтаймер могут заплатить миллион...
Особенно если это Феррари не обычная — а сделанная специально для производителя роскошных кож для салонов суперкаров — кожи Connolly
Аукцион H&H Classics сообщил о выставленном на продажу уникальном Ferrari F40 1992 года...

Трудно сказать, в какой области заслуги Луи Рено больше — в области авто- или танкостроения. С одной стороны его считают отцом массового европейского автомобиля, с другой он же первым наладил массовое производство танков с вращающейся башней и почти современной компоновкой. Его гениальный FT-17 (1917 г.), вооруженный 35 мм пушкой и пулемётом стал...